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戴姆勒与雷诺或将深化合作 共享更多电动汽车技术

2020-07-29 08:52:32来源:盖世汽车网 星云 閱讀量:18194

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導讀:戴姆勒還將終止與雷諾在Smart品牌方面的合作。戴姆勒與浙江吉利控股集團在中國成立合資企業,Smart汽車未來將在中國生産。
  據外媒報道,戴姆勒或將深化與雷諾的合作,雙方有可能共享更多電動汽車技術。去年戴姆勒宣布,其下一代梅賽德斯奔馳Citan貨車將會推出純電動版本。純電Citan將使用雷諾-日産的技術,將基于雷諾Kangoo車型打造。
 
  戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)表示,该公司将继续与雷诺探讨可能的合作领域,其中就包括电动汽车领域。康林松在公司年会上对股东表示:“只要双方都能从中获利,我们就对新项目持开放态度。”在会上,他还以纯电版Citan为例做出说明。
 
  此前,奔馳X級皮卡與日産Navara以及雷諾Alaskan基于同一平台打造。X級皮卡生産兩年多之後,銷量一直較低,因此梅賽德斯奔馳決定停産該車型,耗費8.38億歐元。之後,戴姆勒與雷諾-日産長達10年的行業聯盟也陷入了僵局。
 
  戴姆勒還將終止與雷諾在Smart品牌方面的合作。戴姆勒與浙江吉利控股集團在中國成立合資企業,Smart汽車未來將在中國生産。当前在售的电动版Smart ForFour和Smart ForTwo与雷诺Twigon Z.E使用的是相同的技术。2018年,吉利购入戴姆勒9.69%的股份,使其成为戴姆勒最大单一股东。
 
  今年6月,雷诺董事长Jean-Dominique Senard表示,雷诺希望重新推动与戴姆勒的联盟关系。戴姆勒的养老基金持有雷诺3.1%的股份,并持有日产3.3%的股份。雷诺和日产各持有戴姆勒1.54%的股份。在7月8日举行的年会上,康林松表示:“当前,我们没有改变持股比例的计划。”
 
  (原標題:特斯拉網約車或成Uber與Lyft勁敵)

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