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無人機交管日益常態化,做到這幾點避免副作用

2020-06-24 10:47:19来源:智能制造網 編輯:林中易木閱讀量:46373

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導讀:在民用無人機發展日益成熟,産品品質與性能不斷提升,以及價格趨于合理的背景下,無人機在交通管理領域的應用變得越來愈多。
  如今,隨著城市化進程的不斷加快,城市人口數量的不斷增多,城市治理愈發具備挑戰性。例如作爲城市治理的重要組成,交通擁堵、交通事故等問題的多發便讓管理部門頭疼不已。基于此,爲緩解交通方面的這些難題,近年來各省市不僅加強了相關法律方面的保障,同時也在積極尋求科技手段的幫助。
 
  其中,作爲新近崛起的潛力裝備,無人機以其强大的功能和独特应用价值收获了执法部门的高度青睐。在民用無人機發展日益成熟,産品品質與性能不斷提升,以及價格趨于合理的背景下,無人機在交通管理領域的應用變得越來愈多。在我国,当前各地政府部门通过無人機来加强管理和执法已成为常态。
 
  从2018年开始,国内便陆续出现交管部门利用無人機执法的报道。例如当年6月,江苏常州交警支队便启用無人機协助查处交通违法行为,短短两周便抓拍了近100多起。同时该年国庆期间,四川成都高速交警也利用無人機进行高速交通整治。除此以外,去年春节期间海南交警也放飞無人機进行巡逻。
 
  据了解,截至目前上海、福建、山东、陕西等数十个省市的交警部门都已经启用过無人機来协助交通执法。2019年,广西南宁更是成立了首个無人機“邕城飞鹰”小组,将無人機正式编入该市公安局交警支队七大队之中。而在即将到来的端午小长假期间,广东等地交警也已经表示将启用無人機来巡航。
 
  在此背景下,利用無人機协助交通执法俨然已经成为一大趋势。通过無人機协助执法,不仅可以一方面解决交通领域警力资源不足问题,实现对现有警力资源的合理调度,同时另一方面也能提高执法效率和准确度,更好协助警员们完成违法抓拍、记录、审核、分析、处理等任务,应用价值可谓非常巨大。
 
  不过,“空中交警”虽然带来了对传统交通管理模式的创新升级,但同时也暴露出不少的副作用。例如违规抓拍中涉及个人隐私,一旦無人機受到非法入侵容易造成泄露;又如,無人機执法缺乏反抗能力,如果保护不周很容易遭受人为破坏;此外,無人機在执行任务过程中也可能突然失控引发安全事故。
 
  总而言之,無人機执法是把双刃剑。日常生活中,無人機应用就因为涉及安全、隐私等方面的诸多问题而备受关注,作为执法工具,其所受到的关注和承担的责任更大一些,相关问题也会被进一步放大。因此未来無人機交通管理的应用除了要保证公平公正、避免执法盲区外,更应重视安全隐私问题的解决。
 
  那么,要如何解决这些问题呢?笔者认为首先需要从技术方面入手。我国企业只有加强技术研发创新和关键技术突破,让無人機的功能性、实用性和稳定性进一步提升,以及产品成本与价格进一步下降,加速产品的规模化制造和商用,开拓出更加广泛的市场空间,让发展更成熟才能获得健康安全的环境。
 
  其次需要从规范方面着手。無人機众多问题的产生,除了技术不成熟、市场发展不完善外,相关规范的缺失和监管的不足也是一大原因。基于此,我国政府需要强化法律体系建设,将無人機生产、制造和应用各环节纳入法治大网中,同时同步增强相关部门的监管力度,以此来保障無人機应用的成熟安全。
 
  除此之外,还需要关注人才方面。無人機应用的背后是飞手在作为支撑,因此無人機应用中的各种问题与事故也需要从人才角度来防范。但目前,我国专业無人機飞手缺口较大,复合型人才更是少之又少。在此背景下,我国还需加强专业人才体系建设,以高校为主力、企业为辅助加快相关人才的培养。

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